Πέμπτη 4 Οκτωβρίου 2007

ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΝΑΒΑ

Η ολοκληρωμένη πρόταση της Δημοτικής Κίνησης "ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ" στην σύσκεψη της Τετάρτης 3 Οκτωβρίου:

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1ο

1Α   ΓΕΝΙΚΑ


     Οι προτάσεις που περιλαμβάνονται στο παρόν έντυπο εκφράζουν συνολικά την Δημοτική μας Κίνηση και υποβάλλονται στην Σύσκεψη που διοργάνωσε η Κοινότητα Βαρνάβα την Τετάρτη 3 Οκτωβρίου 2007. Λόγω του περιορισμένου χρόνου από την ανακοίνωσή της μέχρι την πραγματοποίηση της Σύσκεψης, δεν στάθηκε δυνατόν να πραγματοποιηθεί Συνέλευση των μελών της Κίνησης, προκειμένου οι προτάσεις να προκύψουν μέσα από διαδικασία εσωπαραταξιακού διαλόγου, όπως επιβάλλεται.
     Κατ΄ ανάγκη, συνεπώς, βασίσθηκαν στις Προγραμματικές Θέσεις της Δημοτικής Κίνησής μας, οι οποίες, όμως, είχαν προκύψει μέσα από ανοιχτές διαδικασίες διαλόγου.
     Είμαστε βέβαιοι ότι στην πραγματικότητα εκφράζουν όλους τους σκεπτόμε-νους πολίτες του Βαρνάβα, αφού απαντούν στις βασικές ανάγκες του τόπου μας.
     Είναι σίγουρα υλοποιήσιμες, δεδομένου του ότι για τις περισσότερες εξ αυτών, κατά την άσκηση της τοπικής εξουσίας, είχαν γίνει συζητήσεις τόσο σε επίπεδο τεχνικό, όσο και σε πολιτικό και μάλιστα για κάποιες εξ αυτών είχαν αναληφθεί δεσμεύσεις από Νομαρχιακούς και Κυβερνητικούς παράγοντες.
     Ακόμη κατά την προηγούμενη Δημοτική Περίοδο είχαν συνταχθεί μελέτες, οι οποίες βρίσκονται προς υλοποίηση στην Κοινότητα Βαρνάβα.
     Επισημαίνουμε ότι δεν υπακούουν στην λογική διαχωρισμού του «παλαιού» και του «νέου» χωριού. Εμείς θεωρούμε ότι προκειμένου να αναπτυχθεί αυτός ο τόπος είναι απαραίτητη η ισόρροπη ανάπτυξη όλων των οικισμών του.
     Για μας ο όρος «ανάπτυξη» περιλαμβάνει τόσο την ύπαρξη υποδομών οι οποίες είναι απαραίτητες για την λειτουργία του χωριού μας και την άνοδο του βιοτικού επιπέδου των κατοίκων, όσο και την υλοποίηση τέτοιων έργων που αφ΄ ενός μεν θα προσελκύουν υψηλού επιπέδου επισκέπτες, αφ΄ ετέρου δε θα αποτελούν επενδύσεις που θα αποφέρουν έσοδα στην Κοινότητά μας.
     Οι προτάσεις είναι διαρθρωμένες κατά τέτοιον τρόπο που να καλύπτουν τους παρακάτω τομείς:

Α. ΤΟΜΕΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ
1. Δίκτυο Αποχέτευσης (Διακοινοτικό)
2. Δίκτυο 5 Οδικών Αξόνων
3. Σύγχρονο Εκπαιδευτικό Συγκρότημα
4. Σύστημα Ύδρευσης Παραλίας Βαρνάβα
5. Δίκτυο Φυσικού Αερίου

Β. ΤΟΜΕΑΣ ΟΙΚΙΣΜΟΥ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
1. Επέκταση Σχεδίου Πόλης & Ένταξη Οικισμών
2. Διαχείριση Απορριμμάτων (Χ.Υ.Τ.Α. Γραμματικού & Χώρος Εναπόθεσης Α-πορριμμάτων Κοινότητας Βαρνάβα.

Γ. ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ
1. Ανέγερση – Λειτουργία Συνεδριακού Κέντρου
2. Οικολογικό Πάρκο – Αναβίωση Αγροτικών Δραστηριοτήτων
3. Μαρίνα Μικρών Σκαφών

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ


Απαραίτητη προϋπόθεση σύνταξης ενός υλοποιήσιμου Αναπτυξιακού Σχεδίου είναι η γνώση της οικονομικής πραγματικότητας του Φορέα Υλοποίησής του. Κι όταν αναφερόμαστε στην «οικονομική πραγματικότητα» εννοούμε τόσο τα λογιστικά στοιχεία (τακτικά έσοδα, τακτικά έξοδα λειτουργίας και διαχείρισης, τρέχουσες υποχρεώσεις προς τρίτους κ.λ.π.), όσο και η ύπαρξη παγίων τα οποία εν δυνάμει μπορούν να αποτελέσουν «κεφάλαιο» για επενδυτικές δραστηριότητες. Παραδείγματος χάρη η ύπαρξη ενός ακινήτου επί του οποίου θα ανεγερθεί ένα κτίριο, αποτελεί ήδη «κεφάλαιο».
     Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι η αξιοποίηση των σύγχρονων εργαλείων ανάπτυξης, μέσα πάντα στα πλαίσια της υφιστάμενης Νομοθεσίας. Τέτοια εργα-λεία είναι τόσο οι Προγραμματικές Συμβάσεις με Φορείς Κρατικούς ή Αυτοδιοικητικούς, όσο και οι Σ.Δ.Ι.Τ. (Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα). Για την αξιοποίηση αυτών των εργαλείων ανάπτυξης είναι απαραίτητο να ξεφύγουμε από τις αγκυλώσεις του παρελθόντος, να ξεπεράσουμε την λογική της «απλής διαχείρισης» και να διερευνήσουμε νέους τομείς, στους οποίους συνυπάρχει το οικονομικό (και κατά συνέπεια ΚΑΙ Κοινωνικό) όφελος, με το επενδυτικό ρίσκο, το οποίο πρέπει να αναλαμβάνεται πλέον από τους Ο.Τ.Α. Βασική προϋπόθεση παραμένει η ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ και η ΑΝΟΙΧΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ, προκειμένου να αποφύγουμε φαινόμενα του παρελθόντος διασπάθισης των Κοινοτικών Πόρων απ΄ την μία και αλληλοκατηγορίες απ΄ την άλλη, που οδηγούν στην στασιμότητα, αφού κανένας πλέον δεν αναλαμβάνει την ευθύνη.
     Αυτό που έχει σημασία σε αυτές τις μορφές σύμπραξης δεν είναι το ποιος ασκεί το management, αλλά ποιος ασκεί τον έλεγχο, με ποιους όρους και ποιες διασφαλίσεις. Κατά συνέπεια σε μία σύμπραξη στην οποία ο ιδιώτης ασκεί το management, αποτελεί ασφαλιστική δικλείδα τον έλεγχο (51%) να τον ασκεί η Κοινότητα.
     Η αξιοποίηση της Κοινοτικής Περιουσίας, αφού ολοκληρωθεί η σύνταξη του Κοινοτικού Κτηματολογίου, καταγραφεί και κατοχυρωθεί αυτή, θα πρέπει να γίνει προς την κατεύθυνση της απόκτησης προστιθέμενης αξίας (οικονομικής, αναπτυξιακής, κοινωνικής) κι όχι στην αντιμετώπιση βραχυπρόθεσμων αναγκών (παιδικές χαρές, πάρκα κ.λ.π.) οι οποίες μπορούν και πρέπει να καλυφθούν από άλλους πόρους. Με λίγα λόγια θα μπορέσει αυτή να αποτελέσει μοχλός ανάπτυξης της Κοινότητάς μας, μέσα από την δημιουργική αξιοποίησή της με μακρύ χρονικό ορίζοντα και σίγουρα με επενδυτικό προσανατολισμό.
     Ως Δημοτική Κίνηση που διαχειρισθήκαμε τα οικονομικά της Κοινότητας επί μία τετραετία οφείλουμε να παραθέσουμε τα οικονομικά στοιχεία τα οποία αφορούν την διαχειριστική μας περίοδο. Κι αυτή η αναφορά, πέρα από την επιβαλλόμενη ανάγκη διαφάνειας και πληροφόρησης, αποτελεί και συνεισφορά στην διαδικασία σύνταξη ενός Αναπτυξιακού Σχεδίου, αφού δείχνει με σαφή τρόπο την οικονομική βάση εκκίνησης και άρα τις επιβαλλόμενες κινήσεις ανεύρεσης πόρων.
     Παρακάτω παρουσιάζουμε, με συνοπτικό τρόπο, την παραληφθείσα οικονομική κατάσταση, την διαχείριση της τετραετίας και την παραδιδόμενη οικονομική κατάσταση, προκειμένου να διαμορφωθεί σαφής εικόνα.

ΟΦΕΙΛΕΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΝ 31/12/2002

   ΟΦΕΙΛΗ ΑΠΟ                       ΟΦΕΙΛΗ ΣΕ €               ΟΦΕΙΛΗ ΣΕ ΔΡΧ.
ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΣΟΔΑ                      455.698,50                        152.231.592
ΕΚΤΑΚΤΑ ΕΣΟΔΑ                      717.000,00                       244.317.750
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΕΩΝ                   1.172.698,50                       396.549.342


ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΤΗΝ 31/12/2002

                   ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΣΟΔΑ                                ΕΚΤΑΚΤΑ ΕΣΟΔΑ
        ΠΟΣΟ ΣΕ €      ΠΟΣΟ ΣΕ ΔΡΧ.          ΠΟΣΟ ΣΕ €        ΠΟΣΟ ΣΕ ΔΡΧ.
           7.954,53              2.710.495                   9.961,99              3.394.548

ΣΥΝΟΛΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ
ΣΕ € 17.916,52       ΣΕ ΔΡΧ. 6.105.043


ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΩΝ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΕΣΟΔΩΝ (ΓΙΑ ΕΡΓΑ)
ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ
ΤΑ ΕΤΗ 2003 -2006


ΕΤΟΣ                                  ΠΟΣΟ
2003                               350.000
2004                               190.000
2005                            1.680.000
2006                            3.455.000



ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2ο

Α. ΤΟΜΕΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ

1. Δίκτυο Αποχέτευσης (διακοινοτικό)

     Θεωρούμε ότι η έλλειψη δικτύου αποχέτευσης αποτελεί σημαντικό πρόβλημα της Κοινότητάς μας. Το πετρώδες του εδάφους, η ύπαρξη – ως επί το πλείστον - μη στεγανών βόθρων και ο ασφυκτικός συνεκτικός ιστός του κυρίως οικισμού, δημιουργούν την ανάγκη προώθησης της κατασκευής δικτύου αποχέτευσης.

     Είναι αυτονόητο βέβαια, ότι το συγκεκριμένο έργο, όπως και άλλα, δεν μπορεί να υλοποιηθεί σε επίπεδο Κοινότητας, αλλά απαιτεί διακοινοτική συνεργασία με τις όμορες Κοινότητες (κυρίως Καπανδριτίου, Πολυδενδρίου & Αφιδνών) .
     Είναι απαραίτητη η ενεργοποίηση όλων μας, αφ΄ ενός μεν για την παρακολούθηση της πορείας της διαδικασίας σύνταξης της μελέτης και αφ΄ ετέρου για την άσκηση πίεσης για την ένταξη – πέραν της μελέτης – και του έργου στο Δ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης. Σημειωτέον ότι είναι η τελευταία ευκαιρία για ένα τέτοιο έργο, δεδομένου του ότι ίσως είναι το τελευταίο Κοινοτικό Πλαίσιο που θα περιλαμβάνει και την Αττική.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο έγιναν τα πρώτα βήματα προς την κατεύθυνση αυτή. Συγκεκριμένα έγιναν οι πρώτες επαφές και ελήφθησαν αποφάσεις των τεσσάρων Κοινοτικών Συμβουλίων (Βαρνάβα, Καπανδριτίου, Πολυδενδρίου & Αφιδνών), με τις οποίες επιβεβαιώθηκε η διακοινοτική συνεργασία και υποβλήθηκε αίτημα για ένταξη της μελέτης του έργου στο Δ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

2. Δίκτυο 5 Οδικών Αξόνων

     Η διαμόρφωση μεγάλων οδικών αξόνων, όπως είναι διαπιστωμένο, συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη ενός τόπου. Ο Βαρνάβας σήμερα διαθέτει μόνο τον κεντρικό οδικό άξονα (Καπανδριτίου – Βαρνάβα – Γραμματικού), καθώς επίσης και την οδό Ευρίπου που τον συνδέει με την Παραλία Βαρνάβα. Αυτή η διαμορφωμένη πραγματικότητα, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το Γραμματικό ανήκει σε άλλη διοικητική ενότητα (Μαραθώνας), οδήγησαν τον Βαρνάβα σε μία ιδιότυπη απομόνωση, αφού δεν αποτελεί «σημείο διέλευσης» ανθρώπων & εμπορευμάτων. Επιπλέον σε περίπτωση σοβαρού προβλήματος του κεντρικού δρόμου, ο Βαρνάβας δεν διαθέτει άλλη διέξοδο προς Καπανδρίτι.
     Σίγουρα οι ελλείψεις στον τομέα της οδοποιίας είναι τεράστιες. Η ραγδαία οικιστική ανάπτυξη των τελευταίων χρόνων, η οποία αφ΄ ενός μεν ήταν θετική τόσο στο οικονομικό, όσο και στο κοινωνικό επίπεδο, αφ΄ ετέρου, όμως έγινε απρογραμμάτιστα και με μεγάλη διασπορά των κατοικιών, με αποτέλεσμα σήμερα να έχουν δημιουργηθεί οικισμοί ολόκληροι χωρίς τις απαραίτητες υποδομές, μια εξ αυτών η οδοποιία.
     Όμως αν θέλουμε να πετύχουμε μια ισόρροπη ανάπτυξη πρέπει πρώτα να διαμορφώσουμε τους κεντρικούς οδικούς άξονες. Αποτελούσε πάγια θέση μας ότι ο Βαρνάβας χρειάζεται ένα δίκτυο οδικών αξόνων που θα τον βγάζουν από την απομόνωση και θα ενισχύουν την αναπτυξιακή προοπτική του.
   

     Κατά την γνώμη μας το δίκτυο αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει τους δρόμους:
Α. Κεντρικός Δρόμος (οδοί Αθηνών, 25ης Μαρτίου, 28ης Οκτωβρίου, Λ. Μητροπολίτη Κλεόπα, η οποία υφίσταται ήδη και θα πρέπει να μετονομασθεί, καθ΄ όλο το μήκος του, σε Λεωφόρο Μαραθώνα.
Β. Οδός Ευρίπου, η οποία υφίσταται ήδη. Πρέπει να ονομασθεί σε λεωφόρο Ευρίπου.
Γ. Ο δρόμος από την Βρύση (Κενέτεζα) μέχρι την έξοδό του στον Κεντρικό Δρόμο (ρέμα), του οποίου πρέπει να ολοκληρωθεί η ασφαλτόστρωση, εξασφαλίζοντας πλάτος 8 μέτρων και να ονομασθεί οδός Κολιγιώργα. Ο δρόμος αυτό θα αποτελέσει την δεύτερη έξοδο του Βαρνάβα προς Καπανδρίτι και κατά συνέπεια Αθήνα.
Δ. Ο δρόμος από την οδό Προφήτη Ηλία μέχρι το Μετόχι Καπανδριτίου, ο οποίος, μετά την κατασκευή του αγωγού της ΕΥΔΑΠ και την διέλευση όλων των απαραίτητων υποδομών (ύδρευση, ηλεκτρικό ρεύμα, τηλέφωνο) μπορεί πλέον να ασφαλτοστρωθεί και να ενώσει από την Βόρεια πλευρά τον Βαρνάβα με το Καπανδρίτι και κατ΄ επέκταση με όλη την υπόλοιπη Βόρεια Αττική (Κάλαμος, Ωρωπός κ.λ.π.). Ο δρόμος αυτός πρέπει να ονομαστεί λεωφόρος Λυσέας.
Ε. Ο δρόμος από Μιμίθι προς Καλέντζι, ο οποίος θα συνδέσει τον Βαρνάβα με την Λίμνη Μαραθώνα, τον Μαραθώνα και τον Αγ. Στέφανο. Ο δρόμος πρέπει να ονομασθεί οδός Ολυμπιονικών.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο έγιναν τα πρώτα βήματα προς την κατεύθυνση αυτή. Συγκεκριμένα ανακατασκευάσθηκε το πρώτο τμήμα της οδού Ευρίπου με πλάτος 8 μέτρων. Επιστρώθηκε το μεγαλύτερο τμήμα της οδού Κολιγιώργα, σε ολοκλήρωση παλαιότερης μελέτης.

3. Σύγχρονο Εκπαιδευτικό Συγκρότημα

     Το Δημοτικό Σχολείο Βαρνάβα στεγάζεται σε ένα παλαιότατο κτίριο, το οποίο μάλιστα κατασκευάσθηκε τμηματικά και παρά τις πολλές συντηρήσεις του από τις προηγούμενες Κοινοτικές Αρχές και την σχετικά καλή κατάστασή του δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ενός σύγχρονου Σχολείου. Το Νηπιαγωγείο του Βαρνάβα μεταφέρθηκε και λειτουργεί σε χώρο ο οποίος είχε κατασκευασθεί κατά το παρελθόν και καλύπτει τις προϋποθέσεις για παροχή σωστής εκπαίδευσης των νηπίων. Παράλληλα υπάρχουν σκέψεις για δημιουργία Γυμνασίου στον Βαρνάβα, αφού ο αριθμός των μαθητών ικανοποιεί τα σχετικά κριτήρια, πλην όμως επικρατεί και προβληματισμός για την σκοπιμότητα μιας τέτοιας κίνησης.
     Η Κοινότητά μας διαχειρίζεται μια μεγάλη ακίνητη περιουσία η οποία είχε διατεθεί για το Σχολείο και προέρχεται από πηγές. Από το Κράτος έχουν διατεθεί από την διανομή κλήρων του 1934 κλήροι και ένας συνδημότης μας, ο αείμνηστος Νικόλαος Τουρκαντώνης διέθεσε την περιουσία του, εξ αδιαιρέτου, στο Σχολείο και την Εκκλησία.
     Πεποίθησή μας αποτελεί ότι πρέπει ως Κοινότητα να προχωρήσουμε στην ανέγερση ενός Σύγχρονου Σχολικού Συγκροτήματος, το οποίο θα πρέπει να βρίσκεται στα όρια μεν, αλλά έξω από τον κυρίως οικισμό, δεδομένης της επέκτασης του χωριού και να καλύπτει τόσο τις εκπαιδευτικές ανάγκες, όσο και αυτές της άθλησης, του πολιτισμού και της κοινωνικής επιμόρφωσης.
      Το κτιριακό αυτό συγκρότημα θα πρέπει να περιλαμβάνει Δημοτικό Σχολείο & Νηπιαγωγείο (για το ενιαίο της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης) και πρόβλεψη για αίθουσες Γυμνασίου, τα οποία θα διαθέτουν χωριστούς χώρους προαυλίων. Επιπλέον θα πρέπει να περιλαμβάνει χώρους βιβλιοθηκών, εκδηλώσεων, εστίασης και γενικά όσα προβλέπονται από την σύγχρονη εκπαιδευτική διαδικασία.
      Το παλαιό κτίριο του Δημοτικού Σχολείου, με κατάλληλες διασκευές και διαρρυθμίσεις, θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως Πολυδύναμο Πολιτιστικό Κέντρο, με χώρους εκδηλώσεων, αίθουσα κινηματογράφου & θεάτρου, αίθουσες Λαϊκής Επιμόρφωσης και ίσως, στέγασης Φορέων. Στα προαύλιο του ενδείκνυται να δημιουργηθεί ένα πέτρινο ανοικτό θέατρο και χώροι στάθμευσης.
      Κατ΄ αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνονται ταυτόχρονα δύο, υψηλοί κατά την άποψή μας, στόχοι: Βελτίωση των υποδομών της Εκπαιδευτικής Διαδικασίας και δημιουργία υποδομών Πολιτιστικής Ανάπτυξης.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο υπεβλήθη αίτημα στον Οργανισμό Σχολικών Κτιρίων (Ο.Σ.Κ.) για την ανέγερση νέου κτιρίου Δημοτικού Σχολείου. Έγινε από τις Υπηρεσίες του Ο.Σ.Κ. επιτόπια επίσκεψη, πραγματοποιήθηκαν αρκετές, στην συνέχεια, επαφές και δόθηκε η διαβεβαίωση ότι το έργο θα έμπαινε στον σχεδιασμό 2008 – 20012. Παράλληλα προβήκαμε σε ανακατασκευή – βελτίωση – συντήρηση του υπάρχοντος κτιρίου, με μεταστέγαση του Νηπιαγωγείου στο νέο κτίριο.

4. Σύστημα Ύδρευσης Παραλίας Βαρνάβα

     Η Παραλία Βαρνάβα – εν δυνάμει – θα μπορούσε να αποτελέσει «όχημα» για την ανάπτυξη του Βαρνάβα. Μέχρι σήμερα γνώρισε μια στρεβλή ανάπτυξη, αφ΄ ενός μεν λόγω του φαινομένου των αυθαιρέτων, για τα οποία δεν ευθύνεται η Κοινότητα, αλλά η Πολιτεία, σε όλες τις Κυβερνητικές μορφές της, αφ΄ ετέρου δε λόγω της έλλειψης, επί χρόνια βασικών υποδομών.
      Το σοβαρότερο πρόβλημα της Παραλία Βαρνάβα είναι η υδροδότησή της. Σήμερα υπάρχει ένα απαρχαιωμένο σύστημα ύδρευσης, το οποίο δεν εγγυάται ούτε την ποσότητα, αλλά ούτε και την ποιότητα του παρεχόμενου νερού.


Μετά την ολοκλήρωση του έργου της ΕΥΔΑΠ που εκτελέσθηκε την προηγούμενη Κοινοτική περίοδο, θα υπάρχει η βασική προϋπόθεση – που είναι η επαρκής ποσότητα ύδατος - για την υδροδότηση της Παραλίας Βαρνάβα από την Κεντρική Δεξαμενή του Βαρνάβα.
Απαραίτητες προϋποθέσεις:
 Κατασκευή μιας δεξαμενής σε ψηλότερο σημείο έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η υδροδότηση όλης της Παραλίας.
 Αντικατάσταση του δικτύου διανομής του νερού της Παραλίας, το οποίο πέραν της παλαιότητας δεν είναι και σχεδιασμένο σωστά.
Είναι αυτονόητες τόσο η αναγκαιότητα και σοβαρότητα του έργου, όσο – κυρίως – το πόσο μπορεί να συμβάλλει στην ολοκληρωμένη ανάπτυξη του Βαρνάβα, αφού η Παραλία αντί να αποτελεί – όπως γίνεται μέχρι σήμερα «πηγή εξόδων» θα μπορέσει να γίνει πηγή εσόδων, δια της πλήρους αξιοποίησής της. Είναι σίγουρο, βέβαια ότι απαιτούνται και άλλα έργα στην παραλία Βαρνάβα, αλλά το Σύστημα Ύδρευσης, θεωρούμε, ότι είναι το ουσιαστικότερο.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο ελάχιστα πράγματα έγιναν για την Παραλία Βαρνάβα. Πέρα από την εξασφάλιση της τηλεφωνοδότησής της και την τοποθέτηση χλωριοντήρα για την – για πρώτη φορά -χλωρίωση του νερού, κανένα άλλο σημαντικό έργο δεν έγινε.


5. Δίκτυο Φυσικού Αερίου

     Η χρήση του Φυσικού Αέριου επεκτείνεται σιγά – σιγά σε όλη την Ελλάδα.
     Στην περιοχή μας έχουμε την ευτυχή συγκυρία, να έχει σχεδιασθεί τροφοδοτικό αγωγός για την Εύβοια ο οποίος θα διέλθει από την Κοινότητα Γραμματικού. Μπορεί να έργο να μην είναι άμεσο, αλλά επειδή σχεδιάζουμε με προοπτική 8ετίας, είναι βέβαιο ότι σχετικά σύντομα θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες οριστικοποίησης της μελέτης και του σημείου διέλευσης.

     Σε κάθε περίπτωση η Κοινότητά μας, πρέπει να παρακολουθεί στενά την πορεία προκήρυξης και εκπόνησης της μελέτης, έτσι ώστε να μπορέσει την κατάλληλη στιγμή να παρέμβει, ζητώντας την επέκταση του δικτύου Φυσικού Αερίου και προς τον Βαρνάβα.
     Δεν χρειάζεται, νομίζουμε, να τονίσουμε την συμβολή μια τέτοιας εξέλιξης στην αναπτυξιακή μας προσπάθεια.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο έγιναν επαφές με την ΔΕΠΑ και συζητήθηκε το ενδεχόμενο επέκτασης του δικτύου και προς τον Βαρνάβα. Από την μεριά των τεχνικών της ΔΕΠΑ μας επισημάνθηκε να παρακολουθούμε την πορεία και κατά την διάρκεια της εκπόνησης της μελέτης να υπάρξει παρέμβαση, έτσι ώστε να περιληφθεί σ΄ αυτήν και η ενδεχόμενη επέκταση προς Βαρνάβα του δικτύου.

Β. ΤΟΜΕΑΣ ΟΙΚΙΣΜΟΥ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

1. Επέκταση σχεδίου Πόλης & Ένταξη Οικισμών

     Η επέκταση του Σχεδίου πόλης της Κοινότητάς μας είναι μια παλιά ιστορία. Ξεκίνησε το 1995 με πρωτοβουλία του σημερινού Προέδρου, συνεχίσθηκε με την σύμφωνη γνώμη του επικεφαλής της Δημοτικής μας Κίνησης και με ομόφωνες αποφάσεις του Κοινοτικού μας Συμβουλίου και διακόπηκε, λόγω της αδιαλλαξίας του ΥΠΕΧΩΔΕ. Συγκεκριμένα την περίοδο αυτήν προωθούνταν οι Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου και το Υπουργείο «εκβίαζε» την συμφωνία της Κοινότητας για τις Ζ.Ο.Ε. προκειμένου να αποδεχθεί την συνέχιση υλοποίησης του Σχεδίου Πόλης. Από τότε ούτε Ζ.Ο.Ε. έγιναν, ούτε και Σχέδιο, όμως.
     Είναι αυτονόητο ότι η επέκταση του Σχεδίου Πόλης του υφιστάμενου οικισμού, αλλά και η ένταξη των περιφερειακών οικισμών, είναι απαραίτητη προϋπόθεση, για να οδηγηθούμε σε μια οργανωμένη οικιστική ανάπτυξη, η οποία αποτελεί την σημαντικότερη αναπτυξιακή προοπτική της Κοινότητάς μας.
     Με βάση και τις εξαγγελίες του παραμένοντος Υπουργού ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. για την με συνοπτικές διαδικασίες προώθηση των εντάξεων, αλλά και την εκπεφρασμένη θέληση του Νομάρχη Ανατολικής Αττικής για εντάξεις οικισμών, θεωρούμε ότι δίνεται η ευκαιρία για την προώθηση της διαδικασίας.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο έγιναν επαφές με την ΔΕΠΑ και συζητήθηκε το ενδεχόμενο επέκτασης του δικτύου και προς τον Βαρνάβα. Από την μεριά των τεχνικών της ΔΕΠΑ μας επισημάνθηκε να παρακολουθούμε την πορεία και κατά την διάρκεια της εκπόνησης της μελέτης να υπάρξει παρέμβαση, έτσι ώστε να περιληφθεί σ΄ αυτήν και η ενδεχόμενη επέκταση προς Βαρνάβα του δικτύου.

2. Διαχείριση Απορριμμάτων

     Το ζήτημα της διαχείρισης των Απορριμμάτων αποτελεί το σημαντικότερο πρόβλημα της Κοινότητάς μας. Από την μια η προώθηση της κατασκευής Χώρου Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (Χ.Υ.Τ.Α.) στο Γραμματικό, ο οποίος – αν υλοποιηθεί – θα ακυρώσει ουσιαστικά κάθε αναπτυξιακή προσπάθεια του χωριού μας, απ΄ την άλλη η αναγκαιότητα επίλυσης του προβλήματος της ύπαρξης του Χώρου Εναπόθεσης Απορριμμάτων (Χ.Ε.Α.) της Κοινότητας μας, με όλα τα προβλήματα που η ύπαρξη του συνεπάγεται.

2α Χ.Υ.Τ.Α. Γραμματικού



     Απαιτείται η ενεργοποίηση στον μεγαλύτερο βαθμό όλων των παραγόντων της Δημόσιας ζωής στον Βαρνάβα (Πρόεδρου & Κοινοτικού Συμβουλίου, Φορέων, Πολιτευτών, Νομαρχιακών Συμβούλων), αλλά και όλων των κατοίκων του Βαρνάβα, βάσει ενός σχεδιασμού που θα διαμορφωθεί από την Κοινότητα και σε συνεργασία, πάντα, με την Κοινότητα Γραμματικού. Στα πλαίσια αυτά πρέπει:
 Να πραγματοποιηθεί σύσκεψη με την συμμετοχή του προέδρου & των μελών του Κοινοτικού Συμβουλίου, των Προέδρων των Μαζικών Φορέων του Βαρνάβα, των Πολιτευτών και των Νομαρχιακών Συμβούλων, με σκοπό την διαμόρφωση κοινής θέσης και στρατηγικής για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
 Να υπάρξει επίσημη γνωστοποίηση προς τα Κέντρα Λήψης Αποφάσεων της αδιαπραγμάτευτης θέσης της Κοινότητάς μας για μη εγκατάσταση Χ.Υ.Τ.Α. στην ευρύτερη περιοχή μας.
 Να εκδοθεί Ενημερωτικό Φυλλάδιο το οποίο θα διανεμηθεί με τους λογαριασμούς ύδρευσης σε όλους τους Πολίτες του Βαρνάβα, προκειμένου να υπάρξει η –στο μέγιστο βαθμό – ευαισθητοποίηση των Πολιτών.
     Για την Δημοτική μας Κίνηση, η συμφωνία πάνω σε αυτό το πλαίσιο αποτελεί ΟΡΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΤΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΠΕΡΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ, έχοντας την βεβαιότητα ότι ουσιαστικά δεν έχει νόημα οποιαδήποτε συζήτηση για «ανάπτυξη» με μια χωματερή δίπλα μας.

2β Χώρος Εναπόθεσης Απορριμμάτων Βαρνάβα

     Για χρόνια η Κοινότητά μας ήταν – και παραμένει – δέσμια μιας εκβιαστικής πολιτικής τόσο του Ενιαίου Συνδέσμου Δήμων και Κοινοτήτων Νομού Αττικής (Ε.Σ.Δ.Κ.Ν.Α.), όσο και των εκάστοτε Κυβερνήσεων. Μιας πολιτικής που δεν επέτρεπε στην Κοινότητά μας ( και τις λοιπές Κοινότητες της Βόρειας Αττικής) την εναπόθεση των απορριμμάτων της στον μοναδικό νόμιμο λειτουργούντα χώρο απόρριψης απορριμμάτων, με σκοπό τον εξαναγκασμό της σε συμφωνία για την δημιουργία αντίστοιχου χώρου στην Βόρεια Αττική. Κάτι που πλέον σαφώς και δημοσίως εξέφρασε ο σημερινός Πρόεδρος του Ε.Σ.Δ.Κ.Ν.Α..
     Σήμερα, όμως, εκτιμούμε ότι τα δεδομένα έχουν ελαφρώς διαφοροποιηθεί. Από την μία η απειλή προστίμων από την Ευρωπαϊκή Ένωση κι απ΄ την άλλη η διαφαινόμενη διαφοροποίηση στην στρατηγική της Κυβέρνησης για τους τρόπους αντιμετώπισης του προβλήματος διαχείρισης απορριμμάτων, θεωρούμε ότι δίνει περιθώρια διαπραγμάτευσης για την απορρόφηση των απορριμμάτων μας από τον Ε.Σ.Δ.Κ.Ν.Α.



     Προϋπόθεση, όμως και παράλληλα σοβαρό διαπραγματευτικό χαρτί είναι να έχουμε προχωρήσει σε κινήσεις που θα αποδεικνύουν ότι αντιμετωπίζουμε σοβαρά το πρόβλημα, να έχουμε πάρει πρωτοβουλίες, να έχουμε προχωρήσει δράσεις.
     Η Κοινότητά μας διαθέτει δύο «όπλα» τα οποία πρέπει να αξιοποιείσαι στο έπακρο. Από την μία η έτοιμη, εγκεκριμένη και αδειοδοτημένη Μελέτη Αποκατάστασης του Χ.Α.Δ.Α. Βαρνάβα κι απ΄ την άλλη η προωθημένη για τα Ελληνικά πράγματα Μελέτη Ανακύκλωσης & Οικιακής Κομποστοποίησης, η οποία μπορεί να προχωρήσει άμεσα και μέσα από την χρηματοδότηση δράσεων Πολιτικής Προστασίας. Μάλιστα η δεύτερη Μελέτη – εν δυνάμει – μπορεί να μας βοηθήσει όχι μόνο να λύσουμε σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα των απορριμμάτων, αλλά παράλληλα να αποτελέσει επενδυτική δραστηριότητα με την δημιουργία Μονάδας Αξιοποίησης Κλαδεμάτων & Πρασίνων Απορριμμάτων, η υλοποίηση της οποίας περιλαμβάνεται στην υπόψη Μελέτη.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο ασχοληθήκαμε εντατικά με το πρόβλημα των απορριμμάτων σε όλες τις διαστάσεις του. Όσον αφορά την αντιμετώπιση του Χ.Υ.Τ.Α. προβήκαμε σε όλες τις δυνατές κινήσεις (προσφυγή στο Σ.τ.Ε., αγωνιστικές κινητοποιήσεις κ.λ.π., συντονισμός δράσης με όμορους και Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση). Όσον αφορά τον Χ.Ε.Α. της Κοινότητάς μας πετύχαμε την σύνταξη Μελέτης Αποκατάστασης, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Αθήνας. Τέλος προχωρήσαμε στην σύνταξη Μελέτης για «Πρόγραμμα Ανακύκλωσης & Οικιακής Κομποστοποίησης Κοινότητας Βαρνάβα» και στην υποβολή αίτηση ένταξης στο πρόγραμμα της Ελληνικής Εταιρίας Αξιοποίησης της Ανακύκλωσης (Ε.Ε.Α.Α.), πιστοποιημένου Φορέα προώθησης της Ανακύκλωσης.

Γ. ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ

1. Ανέγερση και Λειτουργία Συνεδριακού Κέντρου


     Χρόνια ήταν η αναζήτηση, όλων των προηγούμενων Κοινοτικών Αρχών, δραστηριοτήτων, τις οποίες θα μπορούσε να υλοποιήσει η Κοινότητα, οι οποίες να αποφέρουν οικονομικό όφελος. Σ΄ αυτά τα πλαίσια έγιναν κατά καιρούς πολλές αναζητήσεις, οι οποίες όμως κατέληγαν στην έλλειψη πόρων.
     Σήμερα τα δεδομένα έχουν πλέον αλλάξει. Αφ΄ ενός μεν υπάρχουν σύγχρονα χρηματοδοτικά εργαλεία (Προγραμματικές Συμβάσεις, Σ.Δ.Ι.Τ.), αφ΄ ετέρου δεν μπορεί εύκολα να αξιοποιηθεί η, ενδεχόμενα υπάρχουσα, ακίνητη περιουσία.


     Η ιδέα του Σύγχρονου Συνεδριακού Κέντρου υπήρξε και κατά το παρελθόν, αλλά, όπως προαναφέρθηκε, δεν υπήρχαν οι προϋποθέσεις για την υλοποίησή της. Σήμερα πλέον μπορούμε να σχεδιάσουμε ένα τέτοιο, σημαντικότατο για τον τόπο μας, έργο και με σοβαρές δυνατότητες να το υλοποιήσουμε. Όταν μάλιστα πρόσφατα η Κοινότητα απέκτησε ένα νέο ακίνητο σε προνομιακό σημείο, από δωρεά του αείμνηστου συμπολίτη μας Παύλου Μαντά.
Οραματιζόμαστε ένα κτίριο το οποίο θα περιλαμβάνει συνεδριακή αίθουσα 500 περίπου ατόμων, εξοπλισμένη με όλα τα σύγχρονα οπτικοακουστικά μέσα (μικροφωνικές εγκαταστάσεις, προτζέκτορες, αυτόματους μεταφραστές κ.λ.π.) και με κατάλληλη διαρρύθμιση. Παράλληλα χώρου φιλοξενίας συνέδρων, χώρους εστίασης και χώρους περιπάτου & άθλησης.
     Ένα τέτοιο έργο θα συμβάλλει στα μέγιστα στην πολύπλευρη ανάπτυξη του Βαρνάβα, αφού η υλοποίησή του και λειτουργία του, έχει μόνο οφέλη:
 Οικονομικό όφελος για την Κοινότητα
 Προσφορά εργασίας σε μεγάλο αριθμό δημοτών.
 Αναγνωρισιμότητα του Βαρνάβα
 Προσέλευση υψηλού επιπέδου επισκεπτών
 Ωφέλεια της Τοπικής Οικονομίας
     Το έργο θα μπορέσει να υλοποιηθεί μέσω Σ.Δ.Ι.Τ. και - σ΄ αυτήν την περίπτωση - θα αποτελεί σημαντικό στοιχείο υπέρ της Κοινότητάς μας η ύπαρξη του ακινήτου, το οποίο θα αποτελεί μέρος του κεφαλαίου που θα συνεισφέρει η Κοινότητα στην συνεργασία με τον ιδιώτη επιχειρηματία.
Άλλος τρόπος εκτέλεσης του έργου είναι η σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης είτε με την Περιφέρεια Αττικής, είτε με κάποιον μεγάλο Δήμο (π.χ. Δήμος Αθηναίων, Πειραιώς κ.λ.π.).
Έχουμε την βεβαιότητα ότι το έργο αυτό θα πρέπει να αποτελέσει τον Μεγάλο Στόχο των επόμενων χρόνων, για κάθε Κοινοτική Αρχή.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική Περίοδο οι Σ.Δ.Ι.Τ. μόλις είχαν ξεκινήσει, το νομοθετικό πλαίσιο είχε μεν δημιουργηθεί, πλην όμως δεν είχαν εκδοθεί οι απαιτούμενες Υπουργικές Αποφάσεις, συνεπώς δεν μπορούσε να αξιοποιηθεί από την Κοινότητα.

2. Οικολογικό Πάρκο - Αναβίωση Αγροτικών Δραστηριοτήτων

     Άλλο ένα σχέδιο που αποτελούσε προγραμματική πρόταση και των δύο Κοινοτικών Παρατάξεων, με διαφορετικό, αλλά παρεμφερές περιεχόμενο.
Η πρότασή μας συνδυάζει την αξιοποίηση της Ρεματιάς του Βαρνάβα, ως χώρος πεζοπορίας, με ήπιας μορφή παρεμβάσεις, που δεν θα αλλοιώνουν το φυσικό τοπίο, με την αξιοποίηση του αδιανέμητου κλήρου στην απέναντι πλευρά της θέσης Γκουριγκλιάτε.
Τα επιμέρους στοιχεία της πρότασης μας είναι:
• Κατασκευή μονοπατιού εντός του ρέματος (στην παλιά αμπολή)με ξύλινα κάγκελα και ξύλινα γεφύρια, όπου απαιτείται η διέλευση από την άλλη πλευρά του ρέματος. Το μονοπάτι θα ξεκινά από το ύψος του αναψυκτηρίου «Κιόσκι» και θα καταλήγει στην θέση Γκουριγκλιάτε.
• Σε ένα τμήμα του αδιανέμητου κλήρου κατασκευή καφετέριας, παιδότοπου και χώρου αθλοπαιδιών.
• Στο υπόλοιπο τμήμα δημιουργία μικρών καλλιεργειών ελιάς και αμπελιού, με σκοπό την ενημέρωση των μαθητών των Σχολείων, για τον τρόπο που γίνονται αυτές οι αγροτικές εργασίες (μάζεμα ελιάς, τρύγος, πάτημα σταφυλιών). Παράλληλα δημιουργία ζωολογικού κήπου με ήμερα ζώα, τα οποία οι πρόγονοί μας διέθεταν.
• Αγορά δύο παραρεμάτιων ιδιωτικών ακινήτων για την δημιουργία στο ένα Χώρου Ελεύθερης Εστίασης και στο άλλο μικρού ανοικτού πέτρινου θεάτρου.
• Εγκατάσταση ξύλινου περιπτέρου επί του κεντρικού δρόμου με σκοπό την πληροφόρηση των επισκεπτών και την προβολή των τοπικών προϊόντων.
Το έργο μπορεί να χρηματοδοτηθεί είτε με την ένταξή του σε ανοικτό Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα, είτε μέσω Σ.Δ.Ι.Τ., λύση η οποία είναι καλύτερη, δεδομένης της αδυναμίας διαχείρισης – λειτουργία του έργου από την Κοινότητα.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑΣ "ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ": Την προηγούμενη Κοινοτική περίοδο προχωρήσαμε στην σύνταξη Προμελέτης για την αξιοποίηση της Ρεματιάς, ως Χώρου πεζοπορία, με παράλληλη δημιουργία τουριστικού περιπτέρου και μικρού πέτρινου θεάτρου. Η Προμελέτη δεν προχώρησε λόγω μη ύπαρξης αυτήν την περίοδο ανοιχτού Ευρωπαϊκού Προγράμματος

3. Μαρίνα Μικρών Σκαφών

     Η Μαρίνα Μικρών Σκαφών είναι ένα παλαιό αίτημα των – λιγοστών στην αρχή – ιδιοκτητών μικρών σκαφών στον Βαρνάβα. Με το πέρασμα των χρόνων το αίτημα έγινε πιο επιτακτικό, αφού και οι ιδιοκτήτες σκαφών αυξήθηκαν, αλλά και πολλοί επισκέπτες – παραθεριστές προβάλλουν παρόμοιο αίτημα.


      Η δημιουργία Μαρίνας θέλει ιδιαίτερη προσοχή, δεδομένου του ότι υπάρχει ο κίνδυνος να χάσει η Παραλία μας τα βασικά της χαρακτηριστικά που είναι η καθαριότητα και η γραφικότητα. Είναι απαραίτητο να αποφύγουμε λοιπόν μια μεγάλη Μαρίνα η οποία αφ΄ ενός μεν θα καλύπτει μεγάλο μέρος της – ήδη μικρής – Παραλίας μας μειώνοντας σημαντικά τον διαθέσιμο χώρο κολύμβησης, αφ΄ ετέρου δε να αποφύγουμε ενδεχόμενη ρύπανση – έστω και μικρής έκτασης – εξαιτίας μη ορθής λειτουργίας ή ανεξέλεγκτης στάθμευσης σκαφών.
     Προσανατολισμός μας πρέπει να είναι προς μια μικρής έκτασης μαρίνα για μικρά σκάφη (βάρκες), η οποία θα κατασκευασθεί σε χώρος που μέχρι σήμερα δεν χρησιμοποιείται για κολύμβηση. Παράλληλα βέβαια θα πρέπει να τηρεί κάποιους απαραίτητους κανόνες που διέπουν την εγκατάσταση και λειτουργίας της (αποφυγή των Βορείων Ανέμων, εύκολη πρόσβαση σκαφών κ.λ.π.).
      Ο πλέον κατάλληλος χώρος που ικανοποιεί τους παραπάνω προαπαιτούμενα είναι το σημείο κάτω από τον Ναό του Αγ. Δημητρίου στο Λιμανάκι.
     Η χρηματοδότηση του έργου μπορεί να γίνει είτε από το Υπουργείο Ανάπτυξης, μέσω αντίστοιχου Ευρωπαϊκού Προγράμματος, είτε μέσω Σ.Δ.Ι.Τ.









Δεν υπάρχουν σχόλια: